Le trafic ferroviaire interrompu entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon jusqu'au 29 mai 2021

Le trafic ferroviaire est interrompu dés ce lundi entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon en Vendée. Les travaux destinés à moderniser les voies vont durer 17 mois. 

Dés ce lundi, le trafic ferroviaire est interrompu entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon en raison d'un vaste chantier de modernisation de la ligne Bordeaux-Nantes. Aucun train ne circulera d'ici le 29 mai 2021. Cette ligne qui date de 1881 a besoin d'une sérieuse maintenance. 
Les travaux orchestrés par SNCF Réseau sur ce tronçon de 103 kilomètres, devraient permettre de diviser par deux le temps de trajet actuel avec un temps de voyage d'une heure. La vitesse des trains était réduite à 60 kilomètres par heure sur cette ligne depuis cinq ans. 

130 000 voyageurs 

Jacky Emon, le conseiller régional en charge de ce dossier se réjouit du lancement de ce chantier de 152 millions d'euros mais l'élu estime qu'il faudra encore du temps avant de proposer une offre digne de ce nom entre Bordeaux et Nantes. Une ligne empruntée tous les ans par 130 000 voyageurs et qui pourrait être ouverte à des opérateurs privés dès 2022.

C'est une belle victoire, c'est un immense chantier, il est prévu qu'on ne reste pas avec une voie unique. On a huit trains par jour qui circulent entre les deux villes. On est sur un axe structurant,
-Jacky Emon, Conseiller Régional Nouvelle Aquitaine

Inquiétude des usagers 

L'association des usagers pour la défense des services publics a d'ores et déjà fait part de son inquiétude.

Aujourd'hui on a des financements pour une voie et les financements de la deuxième voie ne sont pas du tout certains. On est très très inquiets parce que tout est mis en place pour laisser penser que ça peut très bien fonctionner avec une seule voie,
-Evelyne Deluze, présidente des usagers pour la défense des services publics sud vendée.

Le reportage de France 3 Nantes.
Des usagers se retrouvent chaque vendredi soir depuis trois ans en gare de Luçon dont ils demandent le maintien du guichet. Ils se battent aussi pour la pérennité de la ligne.
 

Marans se bat pour un arrêt du TER sur sa commune

A Marans en Charente-Maritime, le maire de la commune profite de ce chantier pour lancer un SOS, l'élu souhaiterait que la gare de sa commune reprenne vie.

C'est une bonne nouvelle, les travaux commencent aujourd'hui, il reste à trouver une solution avec les deux grandes régions pour qu'une ligne TER puisse exister entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon avec plusieurs arrêts de TER et notamment à Marans parce qu'on a toujours pas d'arrêt sur cette commune. C'est une absolue nécessité si on veut créer un vrai développement dans le nord de ce département,
-Thierry Belhadj, Maire de Marans

Des cars pour remplacer les trains

D'ici le 29 mai 2021, les usagers pourront prendre le bus. Selon la SNCF, "un plan de transport de substitution par autocars est mis en oeuvre permettant des correspondances efficaces entre Bordeaux et Nantes".
Vous pouvez consulter les horaires sur le site de la SNCF.

Reportage de Yann Salaün, Joël Bouchon et Maud Coudrin :

Le programme des travaux 

• renouvellement complet de la voie n°2 sur 103 km et assainissement de la plateforme sur certaines zones ;
• pose de 13 aiguillages ;
• rénovation d’ouvrages d’art (étanchéité, confortement ou remplacement) et réfection d’ouvrages en terre (déblais, remblais) ;
• mise en place d’une signalisation moderne et digitale et création d’une voie d’évitement pour le croisement des trains à Luçon et à Marans ;
• mise en accessibilité pour personnes à mobilité réduite (PMR) de la gare de Luçon (construction d’un passage souterrain avec rampes d’accès PMR et mise aux normes PMR des quais) ;
• amélioration de 14 passages à niveau à profil difficile par l’adaptation de la chaussée, et suppression de quelques passages à niveau ;
• modification de la configuration des passages à niveau : les barrières seront rapprochées de la seule voie circulée (voie 2) ;
• dépose des rails et traverses dde la voie1, afin d’anticiper la phase 2 de régénération de cette 2eme voie et pour faciliter le chantier