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5 abandons dans la Route du Rhum, Kito et Eric restent en course

Le mauvais temps et la poisse ont marqué la première nuit de course entre dimanche et lundi. La 10eme Route du Rhum a déjà perdu 5 concurrents, dont l'un des favoris, Thomas Coville. Les deux skippers de la région - De Pavant et Jail- sont toujours en lice.

Les départ de la Route du Rhum dimanche, à Saint Malo. Cinq des 91 navigateurs ont déjà dû abandonner la course
Les départ de la Route du Rhum dimanche, à Saint Malo. Cinq des 91 navigateurs ont déjà dû abandonner la course © AFP PHOTO / DAMIEN MEYER
Thomas Coville (Sodeb'O Ultim) a percuté un cargo

Alors qu'il avait débordé le rail de circulation des navires de commerce d'Ouessant, Thomas Coville a percuté un cargo avec son trimaran de 31 m. Les circonstances exactes n'étaient pas connues lundi matin, mais la sanction a été brutale: flotteur tribord arraché et Coville contraint de faire route vent de travers et à petite vitesse vers Roscoff (Finistère), qu'il devrait atteindre lundi à la mi-journée.
Pour sa cinquième participation, 3e en 2010 et vainqueur en 1998 en monocoque, Coville était à 46 ans l'un des favoris. Il avait animé les premières heures de la course et pointait en tête dimanche à 17h00 GMT.

- Galfione premier touché -

Le premier touché a été Jean Galfione (Serenis Consulting) qui a percuté une bouée non éclairée au large de Bréhat vers 19h00 GMT. L'ancien champion olympique de perche (1996) a percuté la bouée Nord Horaine avec son monocoque de Class40. La coque du bateau, long de 12,18 m, a été délaminée sur trois mètres à l'arrière de l'étrave et une varangue (renfort interne) est décollée. Galfione, 43 ans, a décidé de faire route sur Saint-Quay-Portrieux (Côtes d'Armor).

- Fequet casse sa quille, Angoulvant hélitreuillé -

Vers 22h00 GMT, dans une mer de plus en plus chaotique, Loïc Fequet (Maître Jacques) annonçait avoir cassé un flotteur de son trimaran Multi50 (15,24 m) au large de l'Aber Wrac'h (Finistère). Le skipper était pris en remorque par les sauveteurs de la Société nationale de sauvetage en mer pour rallier le petit port breton.

Les secours ont ensuite dû intervenir pour hélitreuiller François Angoulvant qui avait déclenché ses balises de détresse (Team Sabrosa SR40 MK2) après avoir perdu la quille de son Class40. Le skipper est sain et sauf à Brest.

-Lepesqueux perd sa quille-

Quelques heures plus tard, un autre Class40, celui Marc Lepesqueux (Sensation Class40), était à son tour signalé en difficulté avec la même avarie (perte de sa quille). Plus de peur que de mal, le skipper normand a réussi à remplir ses ballasts, à affaler ses voiles et à faire route vers Guernesey au moteur.

Selon la direction de course, plusieurs autres concurrents ont annoncé leur intention de faire escale pour des avaries diverses: en Classe Rhum, Bob Escoffier (Linedit'h) et Benjamin Hardouin (Krit'R V) faisaient route vers Roscoff tandis qu'en Class40,  Bertrand Delesne (Teamwork40) était à Perros-Guirec (Côtes d'Armor) et que l'Italien Giancarlo Pedote (Fantastica) faisait demi-tour.


Lors de l'édition de 2002, seuls 3 des 18 trimarans de 60 pieds (18,28 m) étaient arrivés à Pointe-à-Pitre, la flotte ayant été massacrée par une dépression très creuse peu de temps après le départ.

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