Dans la station iséroise du Collet d'Allevard, de gros moyens étaient déployés ce vendredi 23 septembre matin pour lever la gare du télésiège du Claran avec une grue de 250 tonnes.
Ce matin dans la petite station du massif de Belledonne, la gare aval de la remontée mécanique a donc été installée avec un nouveau procédé dont l'objectif est la réduction de l'impact environnemental de ce télèsiège.
Selon Christian Laval, directeur commercial de Poma, ce chantier constitue un véritable défi technique :
On a quatre mois pour livrer un télésiège de 1700 mètres de long et 400 mètres de dénivellé
Reportage
La gare du futur télésiège de Claran pèse 53 tonnes. Son installation par les airs a été prise encharge par des ouvriers spécialisés dans l'installation de remontées mécaniques. Le travail d'assemblage a été réalisé en amont dans les ateliers de Poma, leader du transport par câble.
le reportage de Marion Feutry et Gilles Ragris
Les travaux ont commencé début juillet et devraient s'achever fin novembre. Objectif de ce chantier : remplacer un télésiège jugé obsolète ( il a quarante ans) par une remontée mécanique débrayables de six places capable de transporter 2000 personnes par heure. Dorénavant, il ne faudra que 6 minutes pour relier la gare de départ à celle d'arrivée.
Si la neige le permet, le télésiège du Claran sera mis en service à l'ouverture de la saison prévue le 15 décembre.
