Comment la SNCF déneige-t-elle les voies et les caténaires ? A l'aide d'un train spécial. Départ immédiat à bord d'un train-racleur.
Une nuit, à 2 heures, la chute d'une ligne à haute tension sur un catenaire de la SNCF à Chailles interrompait la circulation des trains électriques. A midi, un train particulier, le train-racleur effectuait à 60 km/h un aller retour Tours-Blois. Sa mission : rétablir le meilleur contact possible entre le catenaire et le pantographe.
Reportage France 3 Centre, Alain-Georges Emonet, Yves Le Bloa
