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Nantes : Cheviré, histoire d'un pont

Banque Populaire sous le pont de Cheviré en 2008. / © M ROGER / MAXPPP
Banque Populaire sous le pont de Cheviré en 2008. / © M ROGER / MAXPPP

52 mètres de haut, un chantier géant à la fin des années 80 et aujourd'hui des travaux pour lui faire retrouver toute sa jeunesse. La vidéo de l'histoire d'un pont emblématique pour le pays nantais.

Par Xavier Collombier

En chiffres

  • 1 563 m de longueur.
  • 52 m de hauteur.
  • Il pèse environ 2 300 tonnes.
  • 552 millions de francs c'est le prix du pont inauguré en 1991.

Objectif de la construction

Réaliser la route des estuaires, un maillon essentiel entre le nord et le sud de la façade atlantique.


Pourquoi est il aussi haut ?

Pour faire passer les bateaux, Nantes s'est toujours rêvé comme un port dans les terres. Aujourd'hui le Belem peut passer sous le pont est être ancré à Nantes. À l'époque de la conception du pont, le port à bois et le chantier naval étaient encore en pleine activité.

Le Belem sous Cheviré.
Le Belem sous Cheviré.

Les travaux

Au programme de ces travaux de plus d'un mois, 4 week-ends et 4 nuits.
  • injection de béton
  • mise aux normes des dispositifs de sécurité et d'assainissement,
  • rénovation des chaussées du périphérique.

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Cheviré histoire d'un pont





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