Bientôt un nouveau pont au dessus de la Loire ?

Le projet d'un nouveau franchissement au dessus de la Loire avance, selon le ministre des Transports

Le ministre des transports Thierry Mariani a confirmé hier soir (mardi 29) devant 800 chefs d'entreprises de Loire-Atlantique et de Vendée l'intérêt de l'Etat pour un nouveau franchissement de la Loire autour de Nantes pour fluidifier les échanges nord sud.

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Une petite avancée dans un dossier qui est devenu un serpent de mer.
"Si je suis là, c'est pour témoigner l'intérêt de l'Etat pour ce projet, la meilleure preuve tangible, c'est que ce projet a bien été inscrit au schéma national d'infrastructures terrestres", a souligné le ministre qui était reçu par le président (DVD) du conseil général de Vendée, Bruno Retailleau.

"L'Etat continue d'accompagner les études préalables à ce dossier, à savoir quelle est, dans les quatre options qui sont proposées, laquelle sera choisie", a-t-il ajouté en référence aux quatre possibilités étudiées entre la plus à l'est, près d'Ancenis et la plus à l'ouest à hauteur de Paimbeuf, deux autres étant plus proches de l'agglomération nantaise.
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Pour limiter le coût de telles infrastructures les options étudiées portent notamment sur des ponts levants, permettant le passage de bateaux, beaucoup moins chers que des ponts fixes forcément beaucoup plus hauts.

Thierry Mariani            

       Une réunion de travail en janvier chez le ministre

"J'ai décidé (...) d'inviter en janvier l'ensemble des présidents et l'ensemble des responsables de collectivités concernées pour voir comment on peut trouver un moyen de porter ce projet", a ajouté M. Mariani.

"On a un horizon qu'on peut essayer de rapprocher ( Bruno Retailleau a cité 2020), on va voir si cet objectif peut être tenu", a-t-il indiqué.
"Les études entre les quatre options seront finies dans le courant de l'année prochaine, ça nous laisse le temps pour trouver une structure pour porter ce dossier", a estimé le ministre.

       La Loire : le cauchemar des chauffeurs routiers

"Je pense que plus personne ne met en doute aujourd'hui la nécessité d'un nouveau franchissement de la Loire, c'est ce qui est important", s'est félicité Bruno Retailleau

De nombreux chefs d'entreprise présents, de Loire-Atlantique comme de Vendée, ont souligné combien l'engorgement des ponts existants pour franchir la Loire constituaient un frein à leur activité économique.

Exemple avec ce chauffeur de l'entreprise Pérocheau, en Vendée, qui est très souvent resté bloqué sur le Pont de Cheviret, dans l'agglomération nantaise.
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