Le dernier navire effectuant une traversée sous les couleurs de la SNCM, passée officiellement dans le giron du groupe corse Rocca, est arrivé mardi matin dans le port de Marseille.
Le Paglia Orba est entré dans le port de Marseille peu après 08h mardi. Sa traversée de la Méditerranée, entamée du port de Bastia lundi soir, est la dernière effectuée par un bateau de la SNCM.
La compagnie maritime, placée en redressement judiciaire en novembre 2014, a été reprise par le groupe corse Rocca à la suite d'un jugement du tribunal de commerce de Marseille rendu le 20 novembre 2015. Elle passe officiellement mardi dans le giron du groupe.
Après deux jours durant lesquels ils resteront à quai, le temps de mettre en ordre toutes les autorisations, les bateaux devraient commencer jeudi de nouvelles rotations pour le compte de la nouvelle société.
L'arrivée au port de Marseille du Paglia Orba a coïncidé quasiment parfaitement avec celle du Stena Carrier, un navire de fret battant pavillon danois qui doit commencer aujourd'hui des traversées entre Marseille et Bastia sur une nouvelle ligne lancée par le consortium d'entreprises insulaires Corsica Maritima associé à l'armateur français Daniel Berrebi.
Les marins de la CGT ont empêché le cargo de la nouvelle line Corsica Linea d'accoster au port de Marseille.
"On peut s'interroger sur les motivations réelles" de Corsica Maritima et Daniel Berrebi, estime dans un entretien publié dans La Provence mardi Patrick Rocca, le patron du groupe qui porte son nom. "Ils ont choisi la date du 5 janvier en affrétant un navire sous pavillon étranger à bord duquel les cartes d'identité ne sont pas françaises. Moi, j'ai pris l'engagement de préserver un maximum d'emplois, j'ai osé conserver le pavillon français", poursuit-il.
"Je suis un entrepreneur et il y aura toujours de la concurrence. Mais il faut qu'elle soit loyale, que chacun ait les mêmes armes et que le meilleur gagne", ajoute encore Patrick Rocca.
