Après les offres à bas prix d'Air France annoncées il y a quelques semaines, la compagnie irlandaise, Ryanair riposte en ouvrant deux nouvelles bases au Maroc (Fès et Marrakech) et propose de nouveaux tarifs très attractifs.
Marseille-Essaouira à 15 euros ! Un prix d'appel à partir de l'été prochain. En tout, la compagnie va ouvrir 5 lignes de plus au départ de Marseille ( Chania en Crète, East Middlands en Angleterre, Varsovie, Rabat et Essaouira au Maroc).Michael O'Leary, le PDG de Ryanair a présenté ce matin la nouvelle stratégie économique de sa compagnie." Nous ouvrons deux nouvelles bases au Maroc, l'une à Marrakech, l'autre à Fès" Et il poursuit : "depuis cinq ans nous connaissons une forte croissance au Maroc.
Ryanair Basera deux de ses avions à Marrakech pour desservir 22 destinations et un seul appareil à Fès qui décollera vers 15 destinations.
La compagnie irlandais a investi 210 millions de dollars au Maroc soutenant 2500 emplois.
Un passé sulfureux en France.
On se souvient que Ryanair avait fermé sa base à Marseille en 2011 après avoir été mis en examen entre autre pour travail dissimulé. Un décret français soumet au droit national toutes les sociétés étrangères installées dans l'hexagone. La compagnie irlandaise embauchait son personnel résidant en France sous contrats irlandais. Plutôt que de se conformer à la législation française, Ryanair a préféré partir.
Offensive économique.
Ryanair affiche un objectif de 120 millions de passagers annuels d'ici 5 à 10 ans contre 80 millions cette année.. De plus, la compagnie prévoit d'étendre sa flotte de 200 appareils. Actuellement, Ryanair possède 305 avions, tous des Boeing.
La sécurité en question
Michael O'Leary a qualifié de "foutaises totales" les accusations d'usage à minima de carburant qui aurait entraîné des atterrissages forcés en Espagne l'été dernier. Il a également démenti toute pression exercée sur les pilotes. "Nous assurons 1500 vols par jour et 54% de nos pilotes prennent du carburant en supplément" a-t-il ajouté.
Ecoutez ci-dessous l'interview de Michael O'Leary
