La nouvelle ligne du tramway marseillais T3 entrera en service ce samedi. Avec ses 1200 mètres le long de la rue de Rome, elle reliera la nouvelle station des Capucins, sur la Canebière, à la place Castellane dotant la ville de cinq stations supplémentaires.
L'accouchement de la T3 ne se sera pas fait sans douleur. Attendue pour redynamiser le centre-ville, la nouvelle ligne de tramway de Marseille, entre Capucins et Castellane, c'est d'abord la fin de trois ans de galère pour les commerçants et riverains de la rue de Rome. 20 % des boutiques auraient tiré le rideau à cause des travaux. Les premières rames chargées d'usagers circuleront à partir de 5h20 ce samedi. Pour l'occasion la communauté urbaine de Marseille (MPM) annonce des festivités toute la journée. 7000 titres de transport ont même été distribués aux commerçants pour leurs clients. La T3 est un prolongement de la ligne T2 qui va jusqu'à Arenc Le Silo. Le coût de ce tronçon long de 1,2 km est estimé à 57,4 millions par Guy Teissier, le Président de MPM.
57.4m€ investissement pour la requalification de la rue de Rome au service des habitants e pic.twitter.com/SpRqtbXH22
— Guy Teissier (@guyteissier) 28 Mai 20155 nouvelles stations
La ligne compte cinq nouveaux arrêts entre la Canebière et Castellane :- Cours Saint Louis
- Rome Davso
- Place de Rome
- Rome Dragon
- Castellane
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Les prolongements à venir
Les phases futures prévoient le prolongement de T3 au sud, de la place Castellane vers Dromel, le quartier des hôpitaux sud, en 2019 avant une dernière étape jusqu'à La Rouvière en 2023. Cette nouvelle extension répond à une attente des populations des quartiers sud confrontées aux difficultés chroniques de circulation.
Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle le #tramway jusqu'à #Dromel #Marseille Merci @guyteissier ! https://t.co/HgVwyFvpR0
— Didier Réault (@DidierReault) 29 Mai 2015Au nord, le projet est de prolonger la T3 d'Arenc vers le rond-point du Capitaine Gèze pour une mise en service en 2022 avant un prolongement vers le lycée Nord, dont les travaux devraient débuter en 2023. Le tramway marseillais passerait alors de 12 km actuellement à plus de 20 km.
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