TGV Paris-Clermont : la bataille des tracés

La CCI du Cher se mobilise pour faire valoir le passage du futur TGV sur son territoire.

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TVG Paris-Clermont : la bataille des tracés

C'est le grand projet ferroviaire attendu par pas moins de cinq régions, une ligne à grande vitesse Paris-Clermont-Ferrand-Lyon qui intéresse fortement la région Centre. Ce dossier sera soumis à un débat public national à partir du 4 octobre. La dernière réunion aura lieu à Orléans en janvier 2012.

C'est le grand projet ferroviaire attendu par pas moins de cinq régions.

Le tracé de la Ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (LGV POCL) qui passerait dans le Cher mettrait Bourges à 1 heure de Paris.

C'est pourquoi, un mois avant l'ouverture du débat public national, le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Cher, Alain Brunaud, a commencé à battre le rappel auprès des acteurs économiques du département. L'arrivée du TGV est selon lui " une condition nécessaire " au désenclavement du territoire. La mobilisation doit être conséquente afin que le tracé leur soit favorable in fine.
voir l'interview de Alain Brunaud à gauche

17 millions de personnes sont concernées

Cette liaison est aussi considérée comme un moyen de libérer de la capacité sur la ligne à grande vitesse historique Paris-Lyon, tout en instillant une LGV en Auvergne et dans le centre du pays. Près de 17 millions de personnes sont directement concernées.
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Le coût de l'ouvrage varie entre 12 et 14 milliards d'euros.

A l'issue du débat public, qui s'achèvera le 25 janvier 2012 à Orléans, Réseau Ferré de France devra publier au Journal Officiel sa décision motivée sur la poursuite ou non du projet.