Inaugurée par le président Valéry Giscard d'Estaing en 1980, cette portion de l'A 35 - composée de dalles en béton - est particulièrement bruyante. Au fil du temps, elle s'est aussi dégradée à cause de l'important trafic de poids-lourds.
Les travaux seront échelonnés sur cinq ans, par tronçon. En 2013, ils débuteront dans le sens Sud-Nord, sur la section située entre l’échangeur de Châtenois et l'échangeur de Saint-Hippolyte, d’une longueur de 5 000 mètres. Ils dureront de mi-juillet à début novembre.
Le coût de la réhabilitation est estimé à 40 millions d'euros.
