Le bateau-citerne approvisionne en fuel les porte-conteneurs. Un arrêté de 2016 permet à nouveau ce service aux barges fluviales. C'est un gain de temps lors des escales de déchargement
Les citernes de l'avitailleur "New York" peuvent contenir 4000 tonnes de carburant. C'est une barge fluviale. Elle peut désormais dépasser la limite maritime de la Seine pour accoster près des géants de Port 2000. Un arrêté de 2016 a ouvert ce service aux bateaux fluviaux.
"les bateaux fluviaux peuvent être autorisés à naviguer en aval de la limite transversale de la mer, sous réserve du respect de prescriptions techniques."
Ce service d'escale peut avoir lieu pendant les chargements et déchargements des conteneurs. C'est un "gain de compétitivité" important pour les armateurs.
Reportage de Bénédicte Drouet et Karima Saidi
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