Siemens est soupçonné d'envisager la délocalisation de la production des métros automatiques. L'entreprise dément.
video titleSiemens va t il délocaliser sa production?
Siemens envisagerait de rapatrier en Allemagne la production des métros automatiques, jusqu'ici fabriqués à Châtillon dans les Hauts-de-Seine... La direction dément.
Ce matin, le journal Libération annonce la délocalisation de la production et d'une partie de la conception des métros automatiques fabriqués jusqu'ici à Châtillon dans les Hauts-de-Seine vers l'Allemagne. Une information démentie par la direction. Sur place Valentine Ponsy avec Philippe Jarry
"La direction de Siemens France dément tout projet de délocalisation et de réduction d'effectif", a indiqué aujourd'hui un porte-parole réagissant aux informations du quotidien sur les projets de délocalisation. Afin de rassurer le personnel, la direction a indiqué qu'elle recevrait les délégués du personnel dès cet après-midi.
A propos de l'article du journal Libération
| Libération révèle que malgré des aides publiques, et malgré son démenti, le groupe allemand pourrait bien rapatrier en Allemagne la production des métros automatiques jusqu'ici fabriqués à Châtillon. Des rames destinées au métro parisien. Selon le journaliste Yann Philippin, Siemens envisage de délocaliser outre-Rhin cette pépite technologique française. Ce qui fait désordre, c'est que le constructeur a reçu plus de 26 millions d'euros d'aides publiques. |
C'est en France, où Siemens a repris l'activité autrefois développée par Matra (métros de Lille et de Rennes, Orlyval), qu'ont été conçus les systèmes d'automatisme intégral mis en œuvre à Paris sur la ligne 14 (et bientôt sur la 1) du métro, à Barcelone ou encore à New York et Mexico. Quelque 750 personnes travaillent en France pour l'activité transports de Siemens, essentiellement dans le bureau d'études de Châtillon, mais aussi à Lille et Toulouse. Un tiers environ se consacre au métro automatique.
