Les radars alignés sur les limitations de vitesse

La Préfecture de Paris a limité la vitesse à 60 km/h sur le périphérique, les radars mobiles intégreront cette vitesse.

video title

pollution, radars réglés à 60 km/h

Le seuil d'alerte à la pollution atmosphérique est atteint samedi en Ile-de-France et pourrait se prolonger sur plusieurs jours. Aussi la préfecture de police de Paris (PP) a-t-elle décidé de limiter la vitesse dès vendredi. Pour que la mesure et la répression soient efficaces, elle va recalibrer le

Le seuil d'alerte à la pollution atmosphérique est atteint samedi en Ile-de-France et pourrait se prolonger sur plusieurs jours. Aussi la préfecture de police de Paris (PP) a-t-elle décidé de limiter la vitesse dès vendredi. Pour que la mesure et la répression soient efficaces, elle va recalibrer les radars.

Lors de la dernière mise en place de ce dispositif le 14 mars dernier, plus de 2000 infractions ont été constatées.

Un dépassement du seuil d’alerte du deuxième niveau de gravité est prévu pour aujourd'hui, samedi.

Dans un bulletin émis vendredi à 17 heures, l'association de surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France (Airparif) indique que la qualité de l'air, pollué par des particules fines, est mauvaise et lui attribue une note de 9 sur une échelle de 10.

En réponse au communiqué du maire de Paris, la PP a réagit vivement, remettant en question les accusations de la Ville de Paris et a décidé d'agir pour la journée de samedi 24 mars.

La Ville de Paris affirmait dans un communiqué qu'elle a envoyé au gouvernement «Des mesures concrètes seraient faciles à prendre». «A court terme, l'État devrait obliger les poids lourds en transit à contourner le centre de la métropole, imposer une baisse des vitesses de 20 km/h sur les grands axes dès que les seuils sont dépassés, et même baisser la vitesse limite du boulevard périphérique à 70 km/h comme l'a proposé le maire de Paris». A plus long terme, l'État doit développer «la seule stratégie possible en milieu urbain» soit «privilégier le fer et le fleuve, les modes collectifs de transport et les modes doux, l'électrique au thermique, les petits véhicules aux gros, l'essence au diesel», détaille la Ville. L'équipe du maire socialiste Bertrand Delanoë estime qu'«il est temps de passer de la parole aux actes».

En réponse, la Préfecture de Paris précise dans un communiqué que "depuis le début de l'année, assure la PP, «le déclenchement plus fréquent des seuils d'information et de recommandation d'une part et les seuils d'alerte d'autre part résulte mécaniquement d'un abaissement de ces seuils, à la suite d'un arrêté inter-préfectoral du 27 octobre 2011." La PP ajoute que "depuis le début de 2012, «seuls deux pics d'alerte ont été franchis, les autres seuils dépassés étaient des seuils d'information et de recommandation». Enfin, si l'épisode actuel «devait se prolonger et s'aggraver», le préfet "n'exclut pas la prise de nouvelles mesures».

Selon Martine Monteil, secrétaire Générale de la zone défense et sécurité de la PP, si le pic de pollution persiste, ils pourraient interdire les barbecues et les feux de jardin.

Selon Airparif   "Il est ainsi fortement déconseillé de pratiquer des activités sportives à l'extérieur. «Ces concentrations élevées sont liées aux conditions météorologiques (peu de vent et recirculation des masses d'air) et aux sources de particules à l'échelle locale et européenne».

L'association avait averti il y a quelques jours que les alertes à la pollution de l’air aillaient se multiplier en 2012.

Voir le reportage de Virginie Delahautemaison et Yves Dewulf.