Voies sur berge : après 2 ans de procédure, la piétonnisation confirmée par la justice

Le tribunal administratif de Paris a validé le deuxième arrêté de la Ville de Paris qui interdit la circulation automobile sur les bords de Seine. Mettra-t-il fin à deux ans de procédure judiciaire et de combat politique ?

 

Lundi, la cour administrative d'appel avait confirmé l'annulation de la piétonnisation des voies sur berges. Selon elle, l'étude d'impact n'avait pas pris en compte toutes les conséquences sur la pollution et la circulation liées à cette fermeture. Jeudi, le Tribunal administratif de Paris a confirmé l'interdiction de la circulation sur les voies en validant un deuxième arrêté pris par la municipalité. Cette fois l'argument de la Ville n'était plus la qualité de l'air mais la défense du patrimoine. Les voies sur berges sont un site classé par l'Unesco. L'argument a donc été entendu.
 

Les berges piétonnes le resteront. Le tribunal administratif vient de confirmer leur piétonisation. Depuis 2016, chaque jour, les Parisiens, les métropolitains et tous les amoureux de Paris plébiscitent cet espace de respiration inscrit au cœur de la capitale.@Anne_Hidalgo pic.twitter.com/Xy74yjWDyn

— Christophe Najdovski (@C_Najdovski) 25 octobre 2018

Deux ans de bataille judiciaire et politique

Si la piétonnisation des voies sur berge est validée par la justice, il faudra encore du temps pour mettre tout le monde d'accord. Aggravation de la pollution atmosphérique, déplacement des bouchons, pour les uns cette mesure est jugée inutile. Voies rendues aux piétons et aux circulations douces, diminution de la place de la voiture dans la capitale, pour les autres le bénéfice est bien réel. 
 

Cette mesure phare du plan anti-voiture de la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo, demeure également une bataille politique.Valérie Pécresse présidente (LR) de la région et avec de nombreux élus de droite s'y sont farouchement opposé.

Deux ans d'expertise sur la pollution, le trafic, deux ans de recours devant la justice. Des  riverains, des commerçants, des fédérations d’automobilistes, l’Association des maires franciliens ont porté devant les tribunaux neuf requêtes. Aucune n'a abouti en leur faveur. Mais selon le quotidien Le Monde, une association d'automobilistes, l’Union pour la défense de la liberté et de l’égalité de circuler motorisé, envisage de faire appel. 

De son côté, le groupe d'opposition Les Républicains et Indépendants, estime que le tribunal administratif "vient de mettre un terme à un feuilleton en justice de deux ans" mais qu'il est désormais "urgent de réduire la pollution" dans les zones affectées par le report de circulation. 

Agnès Evren, chef de file de la Fédération Les Républicains de Paris a rappelé le bilan catastrophique selon elle de cette fermeture à la circulation.

La pietonisation des #VoiesSurBerges basée sur une étude d’impact biaisée n’a permis de réduire en 2 ans

▶️ni la pollution

▶️ni les embouteillages.



▶️Le vrai bilan de la fermeture des #voiessurberges est accablant!

Le fruit d’une décision précipitée de Mme Hidalgo! pic.twitter.com/p6Yj4M1dAE

— Agnes Evren (@AgnesEvren) 25 octobre 2018