La collision entre une automobile et un véhicule de sécurité sur l'autoroute A11 aux environs du Mans dimanche 5 juillet vers 13h a fait 3 blessés dont un gravement, c'est la 26ème collision depuis le début de l'année contre ceux qui sont chargés de notre sécurité sur le réseau Vinci-Autoroutes !
L'autoroute est réputée moins accidentogène que le reste du réseau routier. Et pourtant pour la 26ème fois depuis le début de l'année un fourgon de patrouille de Vinci-Autoroute a été percuté par un automobiliste.
Comme si sa couleur jaune, ses zébrures rouges, ses gyrophares en action, ses messages indiquant une opération de secours étaient invisibles.
L'automobiliste a encastré sa voiture directement dans la camionnette ! Bilan : 3 blessés dont un gravement atteint.
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Et aussi un 4ème, passablement traumatisé par la violence de la collision. C'est l'employé ! Il est au service des automobilistes. Physiquement il n'a pas été atteint, psychiquement, cette personne sait qu'elle est passée à deux doigts de la mort...
Des collisions inacceptables !
En cette période de départs en vacances, Vinci, comme les autres sociétés autoroutières, déploie des messages de prévention pour attirer l'attention des automobilistes, les rappeler à une vigilance de tous les instants."Ces heurts de fourgons sont, dans la grande majorité des cas, la conséquence d’épisodes de somnolence ou d’un manque d’attention de la part des conducteurs à l’origine des accidents. Ils se produisent alors que les agents routiers effectuent des interventions sur le réseau pour protéger des conducteurs en difficulté, en panne ou accidentés, contrôler les équipements ou encore procéder à des travaux." Et c'est inacceptable !
Le baromètre européen publié par la Fondation Vinci Autoroutes début juillet 2020 révèle que les automobilistes français conduisent, ou plutôt se conduisent en... irresponsables !
- 73 % des conducteurs français ne respectent pas systématiquement le « corridor de sécurité », cette barrière virtuelle intégrée au code de la route français depuis 2018, qui impose aux conducteurs de s’éloigner au maximum des intervenants
- 74 % admettent qu’il leur arrive de détourner le regard de la route plus de 2 secondes
- 48 % téléphonent au volant en utilisant un système Bluetooth, alors même que celui-ci altère l’attention autant que les autres moyens de conversation1
- 36 % continuent de conduire alors qu’ils se sentent très fatigués
- 72 % ne respectent pas les distances de sécurité et ne se laissent donc pas la possibilité de réagir à temps en cas d’événement devant eux
Des corridors de sécurité virtuels
Ces comportements ont amené les autorités en charge de la sécurité routière a définir de nouvelles règles de "bonne conduite" au volant, et à durcir les amendes pour les contrevenants."Depuis septembre 2018, la législation relative au corridor de sécurité est en place. Ce corridor de sécurité consiste en une barrière virtuelle que tout conducteur doit respecter dès l’approche de personnels intervenant sur le bord d’une route, voie rapide ou autoroute. Le non-respect de ce corridor est sanctionné par une contravention de 4e classe, qui entraîne une amende forfaitaire de 135 € et une perte de points selon l’infraction."
Vinci forme ces employés aux questions de sécurité au travail, et communique avec les automobilistes au travers de sa fondation, ou par des campagnes de sensibilisation, messages, affiches apposées sur le bord des routes, et même à l'arrière des poids lourds.
Le site de la sécurité du personnel autoroutier comptabilise les accidents avec des véhicules de sécurité et les personnels en intervention. En 2019, on dénombrait 146 accidents sur les autoroutes françaises. Et déjà 48 de janvier à mai 2020...
