Grève SNCM : Corse : mise en place d'un service de substitution pour le fret

Ce service mis en place par l'OTC, l'Office des Transports de la Corse , a été élaboré en partenariat avec Corsica Ferries  suite au préavis de grève de la SNCM. Objectif, assurer le transport du fret entre le continent et la Corse . 

L'intersyndicale CGT - SAMMM - FO - CFE-CGC - CFDT - CFTC a appelé à une grève reconductible

L'ensemble des syndicats de la compagnie maritime a lancé un préavis par  tranches de 24 heures à partir de mardi, 24 juin,  06H00 du matin . Ce mouvement devrait interrompre toute traversée de la SNCM entre le continent et la Corse, mais aussi entre la France et le Maghreb . Les syndicats protestent contre la reprise en main avec l'accord de l'Etat par
Transdev,  principal actionnaire, de la société. Des syndicats qui dénoncent également  la remise en cause du plan industriel de l'ancienne direction.

La Corse met en place un service de substitution pour le fret

La Corsica Ferries a répondu positivement à notre demande

a expliqué Paul-Marie Bartoli, le président de l'OTC, qui assure que la compagnie va absorber "85% du trafic durant la grève de la SNCM, prévue demain", et ce dans le but "sauver la saison touristique".
le directeur général de la compagnie maritime Corsica Ferries, Pierre Mattei a confirmé cet accord

Pour le fret, nous avons été interrogé par l'OTC, nous avons fait des propositions de traversées supplémentaires 

"En ce qui concerne les passagers, il n'y a strictement aucun problème et il n'y a pas besoin de service de substitution, dans la mesure où nous représentons déjà deux tiers du marché et en cette période, nous avons énormément de places disponibles", a précisé Pierre Mattei

La Corsica Ferries devrait assurer trois rotations entre Bastia et Toulon, ainsi qu'Ajaccio et Toulon. Deux autres rotations, vers Calvi et Porto-Vecchio, sont déjà prévues. "Au niveau des capacités, nous sommes en dessous de ce que fournit la SCNM, mais nous gardons les fréquences", souligne Pierre Mattei.
Paul-Marie Bartoli a aussi fait savoir qu'il avait sollicité la CMN et la Moby Lines. "Les deux compagnies n'ont pas les moyens de répondre favorablement à notre appel. Je ne suis pas là pour briser des grèves, c'est un droit constitutionnel. J'utilise à mon tour des moyens légaux pour pallier ce sabotage". Un service similaire avait déjà été mis en place lors de la dernière grève de la SNCM en mars. L'OTC avait de plus menacé de demander la réquisition des navires de la compagnie