Le 13 avril au matin, quatre personnes sont mortes et quatre autres ont été blessées dans un accident à Chambéry.
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Après le drame de la VRU, les cloches devraient sonner dans l'agglomération de Chambéry en hommage aux époux Messageot, décédés vendredi dernier. Dans le village d'Epersy où ils s'étaient installés il y a peu de temps, les habitants sont émus.
video titleChambéry : accident mortel sur la voie rapide
Un carambolage a fait 4 morts ce matin à Chambéry, sur la Route Nationale 201. Un poids lourd en provenance de Grenoble a quitté sa voie de circulation et percuté quatre véhicules. Cet accident pose la question de la circulation des poids lourds sur cet axe.
Une cérémonie d'adieu a eu lieu le 19 avril à la Motte Servolex en Savoie en hommage à Nadège et Cyrille Messagot, ce couple tué, avec deux autres personnes, par un camion qui a subitement traversé la voie rapide urbaine de Chambéry.
Nadège et Cyrille s'étaient installés dans la commune d'Epersy. La plupart des habitants les connaissaient bien. Sur les réseaux sociaux, les témoignages de soutien se sont multipliés. Au lendemain du drame, une soixantaine d'habitants d'Epersy avaient participé à une marche silencieuse.
La Prévention routière dénonce
Ce drame de la route relance aujourd'hui la question de la dangerosité de la VRU , un axe de circulation où se croisent tous les jours le trafic local et les poids lourds en provenance ou en direction de l'Italie. Ce que dénonce la prévention routière.
Le poids lourd n'avait plus de freins
Le chauffeur du camion qui a provoqué l'accident , mis en examen pour "homicide involontaire par imprudence" est toujours en détention provisoire.
L'expertise a révèlé que le système de freinage du camion était défaillant.
L'expertise et l'audition du chauffeur placé en garde-à-vue ont révélé une faute grave de la part de celui-ci.
"Le chauffeur conduisait un 38 tonnes dont le tracteur avait des freins défaillants", a expliqué le procureur. "Il s'en était rendu compte au moins plus d'une heure avant l'accident, notamment lors d'une descente, mais ne s'est pas arrêté, comme le confirment les disques chronotachygraphes". Selon les premiers éléments de l'enquête, les "disques de frein du tracteur étaient complètement usés, ce qu'a confirmé un premier avis de l'expert"...
Ce problème technique explique que le chauffeur n'ait pu freiner alors qu'il circulait
sur la voie rapide de Chambéry et qu'il était "gêné par une voiture lors d'un rabattement", comme il l'a expliqué durant sa garde à vue a ajouté M. Valensi.
Le chauffeur du semi-remorque à l'origine de l'accident qui a fait quatre morts vendredi à Chambéry, a été mis en examen "pour homicides involontaires" et écroué, a-t-on appris auprès du parquet.
Le chauffeur sénégalais est poursuivi pour "homicides involontaires", aggravés de la "violation manifestement délibérée d'une obligation de sécurité", a indiqué à l'AFP le procureur de la République de Chambéry, Jean-Pierre Valensi, qui avait révélé dans la matinée que les freins du semi-remorque, immatriculé en Italie, étaient "défaillants".
Il encourt sept ans de prison.
Retour sur les faits de l'accident :
Impliquant six véhicules dont un poids lourd, l'accident s'est produit vers 8h30 sur la voie rapide de la capitale savoyarde, dans le sens Aix-les-Bains/Grenoble. Le poids lourd a traversé le terre-plein central de la voie rapide de Chambéry et percuté les véhicules circulant en sens inverse.
Il s'est couché sur deux d'entre eux avant de commencer à basculer dans le bas-côté, où coule la rivière la Leysse. Les véhicules étaient encastrés sous la cabine ce qui a rendu l'intervention des secours difficile.
Accident sur la voie rapide de Chambéry
