Après un énième retard qu'ont connu les passagers de la SNCF, sur un trajet Paris-Clermont, vendredi dernier, le ministre de la Transition écologique convoque le PDG de la SNCF. Christophe Béchu demande un "plan de mesures concrètes et immédiates". Ce dernier sera présenté sous quinze jours aux élus et aux acteurs du terrain.
Le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, a informé l'AFP, ce mardi, qu'il avait convoqué le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, à la suite de la panne d'une locomotive sur la ligne Paris-Clermont. Cette panne a entraîné le blocage de 700 voyageurs toute une nuit dans des conditions de grand froid, vendredi dernier. La Croix-Rouge et les pompiers avaient dû intervenir pour aider les voyageurs, transis de froid sous des couvertures de survie.
Un plan de mesures concrètes
M. Béchu a déclaré que Jean-Pierre Farandou devrait lui présenter un plan de mesures concrètes et immédiates pour cette ligne qui est régulièrement touchée par des incidents. Il a précisé qu'il partagerait le contenu de ce plan avec les élus et les acteurs du terrain, d'ici quinze jours.
Le ministre a souligné que l'expérience vécue par les usagers de la SNCF sur la ligne Paris-Clermont vendredi dernier était non seulement insupportable, mais qu'elle s'ajoutait à une série d'incidents bien trop fréquents sur cette ligne. Il a ajouté que cette situation ne pouvait plus durer. Le train, parti de Paris à 18h57, est arrivé à Clermont-Ferrand à 6h00 du matin, le lendemain. Soit un retard de plus de sept heures, en raison de la panne de la locomotive.
Le train a été dépanné jusqu'en gare de Montargis, où des plateaux-repas ont été distribués, avant de reprendre sa route jusqu'à sa destination finale plus tard dans la nuit. Des passagers ont partagé leur désarroi sur les réseaux sociaux, décrivant un train sans chauffage, électricité ni eau.
Des nouveaux trains et des travaux promis
Selon le journal La Montagne, Emmanuel Macron lui-même a demandé des explications immédiates et que des sanctions soient prises. La ligne Intercités Paris-Clermont est connue pour ses retards fréquents, dénoncés régulièrement par ses usagers. Un programme de modernisation de la ligne a été lancé, comprenant l'arrivée de nouveaux trains appelés "Oxygène", dont la livraison est prévue pour 2026. L'État a également engagé des travaux sur la ligne pour un montant d'un milliard d'euros, avec une première tranche débloquée par l'ancien ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, en novembre.
