Train Express régional, qui doit payer ?

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Les lignes TER sont toutes déficitaires. Et en même temps, elles sont essentielles aux Français pour se déplacer et aller travailler. 

Par Kathleen Garon

Chaque jour, 175 000 voyageurs circulent dans la région grâce au TER et malgré une forte fréquentation comme pour la ligne Lyon-Saint-Etienne, elles restent toutes déficitaires dans le mode de financement actuel. Une question s'impose donc : qui doit payer le surcoût surtout que la fréquentation s'erode au fil du temps ?

Doit-on augmenter les tarifs ou les subventions des collectivités locales via nos impôts ? Viser les entreprises ?
et en même temps stopper l'exploitation des lignes les moins usitées ?
Repenser les tracés ?... Proposer d'autres modes de déplacements ?

Dites-nous ce que vous en pensez. Une sélection de témoignages sera reprise à l'antenne lors de l'émission.

Dimanche en politique le 29 avril à 11h30

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