Réplique d'un modèle de canot à vapeur des années 1880, la "Suzanne" fonctionne au bois et au charbon et sa machine (d'origine) se trouve au centre du bateau. Cette chaloupe a été mise à l'eau en 2006.
Déclarée "Bateau d'intérêt patrimonial", la "Suzanne" est le témoin d'une époque révolue. Tout comme le fardier de Cugnot pour l'automobile, cette chaloupe propulsée par un moteur à vapeur a ouvert la voie à de petites embarcations à moteur, telles qu'elles existent encore aujourd'hui.
Voir évoluer la "Suzanne" dans son léger panache de fumée et au son de son sifflet à vapeur, c'est comme replonger dans un bain de nostalgie.
