Romorantin (41) : Retroméga expose dans l'ancienne usine Matra ce week-end

C'est la première fois que le rendez-vous des véhicules anciens s'installe dans l'ancienne usine Matra fermée en 2003. Pour sa 26ème édition, Rétroméga propose de découvrir des voitures fabriquées à Romorantin. A cette occasion nous avons rencontré d'anciens salariés de Matra. Reportage.

Matra c'était une riche école. Je suis devenu responsable de l'atelier "peinture et finitions" avec un modeste certificat d'études.  

Marc Perrier a travaillé chez Matra à Romorantin pendant 26 ans. A l'époque y avait beaucoup de travail à Romorantin. Aujourd'hui toutes les usines sont parties à l'étranger. C'est toujours avec un peu de nostalgie que cet ancien Matracien parle de la grande époque Matra. Matra avait une puissance qu'on retrouve nulle part ailleurs chez les artisans. Fallait bosser mais c'était bien. 

Ce week-end, la nostalgie s'expose et se vend dans l'ancienne usine Matra, à la Fabrique Normand.

C'est super émouvant de revenir ici. Je travaillais juste derrière vous à la finition. Ici j'ai passé trois années extraordinaires même si ce n'était pas toujours simple, se rappelle Jean-Claude Poirier, contrôleur finitions chez Matra de 1978 à 1981.
Avec ses anciens collègues, Jean-Claude s'arrête devant une Matra 530 "la voiture des copains".

Vous vous rappelez  les phares qui s'ouvrent avec la manette. C'était un casse-tête chinois. Y en a un qui sortait et l'autre qui se coinçait rigole Juao Marques, 37 ans de Matra.  Il y a eu de beaux moments au début et à la fin. Mais quand il a fallu augmenter les cadences pour la Bagherra en 1973, c'était dur. On était habitué à l'artisanat, pas aux grandes séries. Certains anciens Matra ont même été virés...

 

Les organisateurs de ce week-end "spécial voitures anciennes", membres de l'association Oméga 41, ont décidé d'exposer un modèle de chaque voiture conçue et fabriquée à Romorantin. 12 au total. Une René Bonnet moteur Panhard, une Jet René Bonnet, Une 530, une Bagherra, Une Missile (moteur Renault), une Rancho, une Murena, un Espace et une Avantime. 

En plus de l'exposition, plusieurs voitures seront en vente de gré à gré. Pas de vente aux enchères cette année. Le commissaire-priseur leur a fait faux bond au dernier moment.  C'est pas grave, les propriétaires pourront vendre leurs voitures en direct. On va se débrouiller, explique Marc Perrier, le responsable de l'exposition pour Oméga 41.

Ce week-end, vous pourrez aussi voir exposés des voitures de collection dont deux à vapeur de 1880 et de 1900, ainsi que des motos et des peintures réalisées par un ancien salarié de Matra Patrick Millon.