Alors que les résidents acquittent déjà un droit d'usage annuel, le principe d'une vignette autoroute pour les étrangers a été retenu à partir de 2016.
Le ministre allemand des Transports a annoncé jeudi l'instauration à partir de 2016 d'une taxe pour tous les automobilistes empruntant les routes allemandes. Elle permettra de mettre à contribution les conducteurs étrangers dans le financement du réseau qu'ils pouvaient emprunter jusque là gratuitement.
"Le péage pour voitures sera mis en place au 1er janvier 2016", a déclaré Alexander Dobrindt dans les colonnes du quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) paru jeudi, ajoutant que les détails seront donnés "avant la pause estivale".
"Alors, les voitures étrangères qui empruntent les routes allemandes (...) participeront aussi au financement" de l'entretien du réseau routier, a souligné M. Dobrindt, membre des conservateurs bavarois (CSU) qui ont milité pour cette mesure.
L’ensemble des automobilistes aurait le choix entre une vignette temporaire ou annuelle. Dans le premier cas, le ministre allemand a indiqué que le coût pourrait atteindre 10 € pour 10 jours et 20 € pour deux mois, quelle que soit la nature du véhicule. Dans le second cas, la fourchette se situerait entre 20 et 150 €. Un calcul qui serait établi en fonction de trois critères : l’année de mise en circulation de la voiture, sa puissance et la nature du carburant. Le coût moyen pour les étrangers a été évalué à 103,04 €/an pour une voiture à essence et à 122,35 € pour une au diesel.
À l'heure actuelle, aucun péage n'existe sur les autoroutes allemandes. Mais les propriétaires de voitures allemandes doivent s'acquitter, une fois par an, d'une taxe forfaitaire à laquelle échappent les étrangers.
Alexander Dobrindt a également annoncé que le péage pour les poids lourds de plus de 12 tonnes, déjà en vigueur sur les autoroutes et quelques routes nationales allemandes, sera étendu en juillet 2018 à l'ensemble des routes nationales et concernera à partir d'octobre 2015 aussi les camions de plus de 7,5t.
