Chantier impressionnant dans la touffeur estivale. Pas de report possible pour installer la passerelle piétonne de 38 tonnes en gare de Gisors dans l'Eure. C'est l'un des 15 ouvrages d'art crées dans le cadre de la modernisation de la ligne de fret Serqueux-Gisors.
En 2020, une vingtaine de longs trains de fret circuleront jour et nuit sur les voies entre Serqueux et Gisors. En gare de Gisors, la traversée des voies, à l'ancienne, par les voyageurs serait dangereuse.
La passerelle piétonne de 24 mètres de long a été installée dans la soirée de mardi 23 juillet. A la rentrée d'autres travaux vont commencer. Dix kilomètres de panneaux anti-bruit vont être posés. Neuf passages à niveau vont être supprimés. Les riverains des voies entre Serqueux et Gisors craignent les nuisances de ce nouveau trafic"lourd".
La remise en état de cette portion et son électrification vont permettre d'améliorer la circulation des marchandises entre le port du Havre et Paris. L'itinéraire Le Havre-Rouen-Paris est saturé.
les usagers traversaient les quais et les voies pour accéder à leur train. Le fait d'augmenter la fréquence des trains oblige à mettre en place cette passerelle
Au pays de Bray, les habitants et beaucoup d'élus ont protesté contre la réactivation de cette ligne.
Pays de Bray : les habitants inquiets de l'ouverture aux trains de fret de la ligne Serqueux-Gisors
Des habitants et des élus ceints de leur écharpe tricolore ont tenu à manifester leurs craintes. Leur paisible paysage va être traversé par de longs trains de fret . Cette modernisation doit permettre de faciliter la circulation des trains entre le port du Havre et la région parisienne.
