Transat Jacques Vabre 2019 : immersion à bord du PSP le Flamant, bateau arbitre du départ de la course

Au milieu des 59 voiliers alignés au départ de cette Transat Jacques Vabre 2019, un bateau gris se démarque : le PSP Flamant. C'est le bateau comité qui matérialise la ligne de départ de la course. Nous sommes montés à bord pour une immersion au plus près des arbitres... et des bateaux !

Publié le 27/10/2019 à 18h56 • Mis à jour le 11/06/2020 à 21h14

Immersion à bord du PSP le Flamant, bateau arbitre du départ de la Transat Jacques Vabre 2019 au Havre • © Olivier Couvreur

Seine-Maritime Le Havre

L’appareillage était annoncé à 10h15. A l’heure dite -pas une minute de plus ni de moins- le PSP Le Flamant commence à s’éloigner du quai Meunier au niveau du Terminal croisière du Havre.
Nous voilà embarqués à bord du bateau arbitre de cette Transat Jacques Vabre 2019. C’est depuis ce gris de la Marine Nationale, patrouilleur de service public (PSP) basé à Cherbourg, que le départ officiel sera en effet donné 3 heures plus tard, à 13h15.

Les bateau quittent le port du Havre pour rejoindre le large. • © JP

Vous avez peut-être suivi un de nos facebook lives le départ de la course à bord du bateau arbitre. • © JP

Sur cette photo, le second du commandant Richard Bistorin mesure le cap à l'aide d'un compas • © JP

A bord du PSP le Flamant, beaucoup de militaire forcément dont le commandant de la Marine Nationale (COMAR) Frédéric Janci • © JP

10h45. Le Flamant arrive dans la zone de départ. Les 59 bateaux des différentes classes sont déjà là, à manœuvrer pour préparer l’instant T où ils s’élanceront tous. Les officiers de commandement du patrouilleur et le Président du comité de course Hervé Gautier vérifient la position du bateau, qui servira de point de repère pour établir la ligne de départ. L’ancre est jetée.

Après avoir quitté le port du Havre, un marin enroule minutieusement l'amarre sur le pont du PSP le Flamant. • © JP

Parallèlement au départ imminent de la course, les énormes porte-containers continuent leurs incessants aller-venus. • © JP

Les bouts, un point commun entre les voiliers et les bateau militaire... • © JP

Amélie, membre du comité de course, donne par radio différentes instructions aux skippers • © JP

En marge de ce départ de Transat, une des missions principales d'un patrouilleur de la Marine Nationale est la défense maritime du territoire. D'où la présence à bord d'armes de dissuasion... • © JP

Rappel de procédure, vérification des pavillons, les arbitres vérifient que tout est paré pour un départ dans les règles.

Les arbitres du comité de course de la @TransatJV_fr sur le pont... avant le grand départ. A suivre en direct ici ⤵️
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— France 3 Normandie (@f3htenormandie) October 27, 2019

Un premier drapeau est hissé par un des arbitres sur le mat du PSP le Flamant pour signifier aux skippers le départ imminent. • © JP

Comment matérialise-t-on une ligne de départ dans l’eau ? Explications données par un des arbitres, Yvon : "La ligne de départ est matérialisée par un pavillon orange et 2 bouées au mouillage de chaque côté du bateau arbitre. Les vingt-neuf Imoca et les trois Multi50 partiront à babord, tandis que les 27 Class40 s’élanceront à tribord".

Yvon du comité de course de la @TransatJV_fr nous explique la ligne de départ qui vient d’être matérialisée par un pavillon orange et 2 bouées au mouillage de chaque côté du bateau arbitre. #TransatJV #TransatJacquesVabre #lehavre #voile #ffvoile pic.twitter.com/tGjLrooqIW
— France 3 Normandie (@f3htenormandie) October 27, 2019

Vue d'ensemble des voiliers en lice pour la Transat à bord du bateau arbitre. • © JP

En premier plan, l'Imoca Malizia II du yachtclub de Monaco rase de très près le bateau arbitre. Sur sa voile on peut lire le slogan " a race we must win" • © JP

Il est bientôt 13h15. La procédure est lancée. H - 8 minutes, H – 4, H – 1 puis… c’est parti ! Les 59 duos de skippers passent la ligne… Quel spectacle à chaque fois de les voir aussi nombreux et aussi proches ! Un départ à revivre à travers notre live facebook.

Quelques secondes après le top départ, les voiliers semblent déjà loin. Bientôt leurs voilures disparaissent dans l'horizon. • © JP

Aucun concurrent n’a mordu la ligne. « C’est un magnifique départ » nous confie Sylvie Viant, la directrice de course de cette Transat Jacques Vabre. Aucun des bateaux ne devra repasser par la ligne. Voilà la flotte partie au large vers la bouée d’Étretat, avant de virer de bord et de mettre le cap vers l’Atlantique et le Brésil.

Pour suivre en temps réel l’évolution du classement de la Transat Jacques Vabre, cliquez ici.

📍 CARTOGRAPHIE

Maintenant que le bassin Paul Vatine est vide, vous pouvez suivre le positionnement des bateaux sur la cartographie officielle de la #TransatJV 🌊

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— Transat Jacques Vabre (@TransatJV_fr) October 27, 2019