Le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile a rendu son rapport d'enquête concernant ce crash survenu il y a un an et qui impliquait 3 personnes.
Le 4 décembre 2023, un peu après 17h, un avion bimoteur PA30 qui avait décollé de l'aérodrome de Rouen Boos et qui devait atterrir à Toussus-le-Noble dans les Yvelines après une journée de formation, s'écrase dans un jardin résidentiel à Villejuif.
Il transporte à son bord trois personnes : un formateur expérimenté âgé de 82 ans avec plus de 40 000 heures de vol à son actif, un pilote de 29 ans en formation et un autre pilote élève de 27 ans, qui était passager. Les trois hommes avaient été transportés en urgence absolue sans pronostic vital engagé.
🚨#Intervention | Hier, vers 17h, les sapeurs-pompiers de Paris sont intervenus suite à la chute d'un aéronef à #Villejuif (94).
— PompiersParis (@PompiersParis) December 5, 2023
🔴3 blessés sont à déplorer.
Plus d'informations 👇 pic.twitter.com/Qwb1RHCn1z
Mauvais paramétrage du carburant
Un an plus tard, le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile a publié le 27 novembre son rapport d'enquête et conclue un mauvais paramétrage du carburant. Il explique que l'avion en question est doté de 6 réservoirs de carburants : deux principaux de 30 gallons (113 litres), deux auxiliaires de 15 gallons (56 litres) et deux autres auxiliaires en bout d'ailes de 15 gallons également.
Le trajet Rouen Boos - Toussus-le-Noble d'une durée de 2h devait être fait en utilisant les principaux réservoirs, qui permettent une autonomie de 3h30. « Le pilote en formation a probablement omis de repositionner les sélecteurs des réservoirs de carburant sur MAIN (principaux) après avoir purgé les réservoirs MAIN puis AUX (auxiliaires) » explique le BEA dans son rapport, ce qui a entraîné l'arrêt des moteurs auxiliaires, étant à cours de carburant.
Durant le vol, l'instructeur a tenté de redémarrer les moteurs, sans penser à faire basculer les sélecteurs de carburant sur les principaux réservoirs.
