Le maire de Paris doit présenter le 12 novembre, un plan de lutte contre la pollution automobile à Paris. Parmi les mesures : l'interdiction de circulation pour les véhicules de plus de 17 ans, l'extension des zones 30 et des péages pour les poids-lourds.
Le 12 novembre le maire de Paris présentera un plan de lutte contre la pollution dans la capitale devant le conseil de Paris. Voici les mesures phares qu'il entend mettre en œuvre
- Les voitures de plus de 17 ans, les camions de plus de 18 ans et les deux-roues de plus de 10 ans pourraient être interdits de circulation à Paris
Dans son texte, le maire de Paris précise que pour ne pas pénaliser les ménages et les professionnels les plus modestes, des "mesures d'accompagnement social" seront prises. Pour Ian Brossat, président du groupe PCF-PG au conseil de Paris, elle pourrait être un facteur d’inégalités, « interdire ses véhicules sans mesure d’accompagnement social reviendrait à pénaliser la pauvreté ». Une prime « substantielle » à l’achat de véhicules neufs doit être envisagé estime-il.
- Instaurer un péage pour les poids lourds sur les autoroutes métropolitaines menant à la capitale
Le maire de Paris a souligné qu'il avait "toujours refusé le péage qui empêche les véhicules de rentrer dans Paris" mais qu'il pensait que "sur les autoroutes franciliennes, il devrait y avoir un péage".
- Autre proposition, développer le nombre de limitation à 30km/h dans Paris intra-muros et baisser à 70 km/h la vitesse sur le périphérique
- Diminuer le nombre de bus fonctionnant au diesel
M. Delanoë a par ailleurs indiqué qu'il fera avant le 12 novembre des propositions au sujet des "bus de la RATP qui fonctionnent à 60% au diesel", particulièrement polluant, une situation qu'il "n'accepte pas".
