Verra-t-on un jour des métros à deux étages en Île-de-France ?

Contrairement aux RER, les rames de métro franciliennes ne possèdent pas d'étage mais pourraient-elles un jour se dédoubler ?

Certains RER franciliens sont "double decker", un terme emprunté à l'Angleterre et à ses bus à impériale. Pour comprendre pourquoi le Transilien bénéficie d'un étage supplémentaire, il faut remonter dans le temps. Les lignes de métro ont toutes été conçues il y a plus de 100 ans alors que celles du RER ont été imaginées dans les années 60. 

Malgré tout, certaines lignes de RER n'ont qu'un seul étage, comme le RER B. Une situation qui pourrait bien évoluer à partir de 2027 et la livraison de nouvelles rames à deux étages. 

Si le métro n'a qu'un étage c'est surtout parce que les tunnels d'origine ne permettent pas d'insérer des rames plus hautes. Le fonctionnement du métro avec des arrêts courts, espacés de plus ou moins 500 mètres, demande aussi une évacuation rapide des voyageurs, au contraire des RER.

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