La zone à trafic limité du centre de Paris, qui vise à interdire la circulation dans l'hypercentre aux véhicules sans motif d'arrêt, verra bien le jour début 2024, juste avant les Jeux olympiques, a confirmé la maire PS Anne Hidalgo.
La zone à trafic limité, la ZTL, "se fera bien début 2024", a réaffirmé à l'AFP la maire de Paris, Anne Hidalgo, qui a décidé début 2022 de repousser d'un an et demi la mise en place de ce projet phare de sa deuxième mandature.
Cette ZTL doit réduire drastiquement la place de la voiture dans l'hypercentre de la capitale - les quatre premiers arrondissements, plus les parties des Ve, VIe et VIIe situées entre le boulevard Saint-Germain et la Seine - via l'interdiction du trafic dit de transit, qui représente 50 % du trafic actuel, selon la mairie.
La majorité de gauche avait justifié ce report par la nécessité de "prendre le temps" d'une étude d'impact et d'une enquête publique qui doit associer les habitants, les autorités de transports, les commerçants et les grands magasins. Parallèlement, l'ex-candidate du PS à l'élection présidentielle doit convaincre le préfet de police Laurent Nunez dont le prédécesseur, Didier Lallement, avait exprimé de "fortes réserves sur le projet tel qu'envisagé" par la mairie.
Quid des secours et de la police ?
"On discute encore, en très bonne intelligence, du périmètre avec la préfecture de police. Ces aménagements ne l'empêcheront pas de continuer à mener sa mission de protection des Parisiens", promet Anne Hidalgo. La préfecture de police est en effet située en plein cœur du périmètre prévu pour la ZTL, sur l'île de la Cité.
Pour l'ancien préfet, le projet de la mairie risquait d'engendrer "des difficultés pour la circulation des services de secours et de police en périphérie de la zone" ainsi qu'un "impact négatif pour l'activité économique de la capitale".
Les relations entre la préfecture et la mairie se sont notoirement améliorées depuis le changement de préfet, même si des oppositions persistent, comme sur le projet de piétonnisation de l'axe de la Tour Eiffel, suspendu en raison de l'opposition de l'Etat.
La ZTL contestée par l'opposition municipale
Rachida Dati, maire du 7e arrondissement et présidente du groupe Changer Paris, et Jean-Pierre Lecop, maire du 6e, réaffirment leur opposition à l'instauration de cette zone à trafic limité. Dans un courrier datant du 21 juillet 2022 adressé à la maire de Paris, ils avaient demandé l'abandon de ce projet.
Début mars, la majorité écologiste de Lyon a dévoilé un plan visant à piétonniser et limiter le trafic des véhicules à moteur dans l'hypercentre de Lyon d'ici à 2026. Les automobilistes non autorisés devront donc y contourner des ZTL, déjà déployées dans des villes comme Nantes, Rennes et Grenoble.
