Un équipement hors du commun pour la plus puissante centrale hydroélectrique d'Europe capable d'alimenter en même temps les villes de Lyon, Grenoble et Chambéry.
Conçu à Lyon par la société JST transformateurs, ce convoi XXL mettra trois jours pour arriver à destination. Par endroits, il a fallu procéder à quelques prouesses techniques de haut-vol, comme sur certains ponts où les techniciens de la Direction Interdépartementale des Routes ont installé un pontage pour répartir les charges, en rééquilibrant la surcharge du camion de transport.

© Joelle Céroni
Dans sa totalité, le convoi est, en effet, exceptionnel. Deux camions (un tireur, un pousseur) dont les deux pilotes sont reliés par radio. Une conduite à quatre mains qui demande précision et coordination, pour contrôler les 144 roues, autant dire que certains virages sont un peu délicats.
Le convoi arrivera à destination vendredi 29 mai 2020 et risque de perturber la circulation dans la vallée de la Romanche.
convoi exceptionnel
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