Les techniciens de la Compagnie Nationale du Rhône doivent intervenir sur 14 écluses.
A environ 150 m de sa partie aval celle de Pierre Bénite est vérifiée en détail notamment pour s'assurer de son étanchéité.
Tout est vérifié, les joints changés, les parties électriques contrôlées, y compris les vérins et les sondes.
D'importants aménagements sont également prévus au niveau des portes du barrage.
Dans cette écluse passent quotidiennement une vingtaine de bateaux depuis les petites embarcations de plaisance motorisées jusqu'aux péniches tanker de près 200 m de long.
Cette période de la mi-mars a été choisie en lien avec les bateliers car elle correspond au segment durant lequel le trafic est le moins dense sur le Rhône.
