Réuni lundi 11 mai 2015 à Nancy, le Conseil syndical du Pôle métropolitain du Sillon lorrain a voté une motion sur le projet d'aménagement de l'autoroute A31, la fameuse A31bis, appelée également A32.
Réuni lundi 11 mai 2015 à Nancy, le Conseil syndical du Pôle métropolitain du Sillon lorrain a voté une motion sur le projet d'aménagement de l'autoroute A31, la fameuse A31bis, appelée également A32.
Ce texte intervient dans le cadre de la consultation nationale engagée par la Commission Nationale du Débat Public entre avril et juillet 2015 relative au projet d’aménagement de l’A31 de Gye à la frontière luxembourgeoise.
Dans ce document, les élus Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain "rappellent l’importance vitale de cette infrastructure pour l’ensemble de la Lorraine". Et très stratégiquement, ils demandent à ce que ce débat public "soit l’occasion de traiter, sur le fond, des enjeux de mobilité (...) au sein de la nouvelle région ALCA", en particulier pour ce qui concerne l'ouverture vers le Sud.
Après avoir rappelé le triple usage de l'A31 (autoroute de transit nord/sud, autoroute métropolitaine transfrontalière, autoroute interurbaine), le Sillon Lorrain demande :
- Que cette autoroute soit considérée comme un véritable projet européen à dimension nationale
- Son inscription dans le plan d’investissements « Junker » pour l’Union européenne
- Une réelle politique de régulation, valorisation et fluidification des trafics de transit
- L’instauration d’un fonds d’investissement pour la mobilité multimodale transfrontalière
- Un système expérimental de régulation par une contribution financière des trafics de transit marchandises sur les autoroutes Nord-Sud de la Région ALCA en s'appuyant sur le projet Ecomouv.
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