La liaison ferroviaire Strasbourg Saint-Dié pourrait-elle être supprimée ? C’est la crainte, émise par une association d’usagers. Une partie de cette ligne doit subir des travaux lourds et coûteux. Et aucun calendrier n'a été fixé.
Pour le vice-président de l'association Bruche Piémont Rail, l'inquiétude est de mise. "On faisait Saint-Dié Strasbourg en 1h25, aujourd'hui en 1h45, la situation s'est dégradée en dix ans" explique Hervé Brignon. 65 milion d'euros ont été dégagés pour la réfection des voies dans le cadre de la convention d'exploitation signée entre la SNCF et la région Grand Est. Mais le tronçon Saales Saint-Dié, le plus abîmé de la ligne, n'est pas le seul à nécessiter des travaux. La région affirme pourtant que cette liaison ferroviaire est importante pour le développement du bassin.
