Depuis le 1er janvier, le marché français du transport routier est ouvert à la concurrence étrangère.
L'ouverture au cabotage sur le marché français du transport routier est une concurence déloyale et préjudiciable selon certains chefs d'entreprises nordistes.
Directement impliquées, les entreprises françaises spécialisées dans le transport intérieur. Beaucoup craignent que cette nouvelle réglementation menace l'emploi. En Nord-Pas de Calais, ce sont près de 2500 entreprises de transport qui seront diversement impactées par cette ouverture à la concurrence, des entreprises qui exigent aujourd'hui une véritable harmonisation sur le plan européen.
