Le bateau océanographique de l'Ifremer est actuellement entre les mains des ferrailleurs. Déconstruit, découpé un morceau, c'est une page de plus de 50 ans d'histoire qui se tourne...
La Thalassa est revenue dans son port d'origine du Havre pour clore ses années de navigation sur les océans du monde entier. Sa principale mission était la recherche scientifique. Puis, le navire est devenu un musée à Lorient.Son démantèlement se réalise sous la houlette du chantier Gardet et Bezenac. Ce dernier a racheté les 4.000 tonnes d'acier à la ville de Lorient. Une fois l'acier découpé, il repart en fonderie par barge ou par bateau. Il faut savoir que la tonne se négocie en ce moment environ 250 euros.
Ce chantier emploie au Havre une dizaine de personnes.
