Si vous habitez La Rochelle, peut-être avez-vous déjà aperçu le passeur qui permet de relier le quartier de la médiathèque au pied de la Tour de la Chaîne. Un catamaran entièrement propulsé à l'électricité. Et là encore, ce sont des batteries Saft qui aliment le bateau.
Depuis 1998, Saft équipe les catamarans électriques du port de la Rochelle conçus par Alternatives Energies. Les batteries Saft de ces passeurs supportent charge et décharge pendant plusieurs dizaines d'allers-retours par jour. Mais ces batteries d'une génération précédente, au nickel cadmium, sont un peu trop volumineuses et contraignantes. L'objectif à terme serait de passer au lithium-ion, ce qui permettrait aux bateaux d'avoir beaucoup plus d'autonomie, en évitant de recharger les batteries entre trois ou quatre voyages.
