Une première étude chiffrait les travaux à 150 millions d'euros. Une contre-expertise commandée par la région présente une note inférieure de 50 millions. Mais des questions demeurent.
50 millions d'euros en moins sur la note… C’est la conclusion d’une contre-expertise commandée par la région Nouvelle Aquitaine sur le financement des travaux de la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême.
Une bonne nouvelle pour cet axe en partie fermé depuis un an, faute justement de travaux.
Mais cette annonce a un goût amer pour le maire de Saillat-sur-Vienne, très concerné. Selon lui, le montant des travaux avait été surévalué pour empêcher toute prise de décision : « C’était surestimé parce qu'on voulait sans doute rien faire ».
D'après la CGT, les travaux pourraient coûter moins chers mais se limiter dans un premier temps à la portion charentaise de la ligne.
Et si les travaux sont moins chers que prévu, ils ne sont pas pour autant financés…
Reportage d'Hugo Lemonier et Noëlle Vaille.
