La SNCF ne ramasse pas les feuilles mortes à la pelle mais avec des draisines équipées d'une machine "nettoyeuse" de végétaux.
Opération feuilles mortes SNCF : 4 draisines équipées avec brosses et jets d'eau sillonnent les zones sensibles de Midi-Pyrénées pour nettoyer de septembre à décembre les feuilles qui ralentissent les trains.
C'est une problématique qui affecte les voies ferrées dès lors qu'elles traversent des zones fortement végétalisées ou boisées. Les trains sujets à des pertes d'adhérence doivent diminuer leur vitesse dans ces zones ce qui leur fait perdre de précieuses minutes.
Ainsi en automne 2010, certains jours, deux RER sur trois sortis des garages en bon état le matin, sont rentrés fortement endommagés le soir.
Vidéo : le reportage de Corinne Lebrave et Eric Foissac
