Depuis ce lundi matin, le tramway Envol roule à blanc vers l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Les tests s'accélèrent. Mise en service prévue le 11 avril 2015
A partir de ce lundi, deux rames sans voyageurs vont circuler tous les jours et jusqu'au 29 mars sur les 2,4 kilomètres qui relient la ligne de tramway existante à l'aéroport de Toulouse-Blagnac.
Les premiers tramways circulaient déjà depuis le 19 janvier sur ce tronçon. Mais la période test s'accélère pour arriver prochainement aux réelles conditions de circulation . Cette période de formation des conducteurs et de derniers réglages va durer jusqu'à la mise en service de la ligne, prévue le 11 avril 2015.
En vidéo, le tracé de la ligne Envol :
Ce barreau supplémentaire, appelé ligne Envol, sera en fait la future Ligne T2. Elle empruntera les voies de l'actuelle Ligne T1 jusqu'à Blagnac avant de bifurquer vers l'aéroport qui n'est pour le moment pas desservi par le tramway. La ligne franchit la rocade au sud de l'aéroport où un gigantesque ouvrage d'art a été projeté au-dessus de la voie rapide. Trois nouvelles stations ont été créées (Nadot, Daurat et Aéroport). En moyenne, une rame sur 3 se rendra à l'aéroport. Son coût est de 55 millions d'euros.
Selon la Société de la mobilité de l'agglomération toulousaine (SMAT) chargée de réaliser les travaux, ce nouveau tronçon permettra de desservir une zone de 14.000 emplois. La SMAT table sur 9500 passagers par jour sur ce secteur. Le tramway permettra également d'atteindre l'aéroport depuis le centre de Toulouse sans changement.
