Les enfants font la chasse aux œufs, les motards, eux remplissent les nids de poules. Objectif : interpeller les pouvoirs publics sur le mauvais entretien du réseau routier. Une opération humoristique organisée du 8 au 10 avril un peu partout en France et notamment dans l’Hérault.
Au lieu de chercher les œufs comme peuvent le faire les enfants dans l'Hérault, les motards les déposent dans les nids de poule.
Du 8 au 10 avril 2023, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), avec l'aide de la Mutuelle des Motards et de Moto Magazine, renouvelle l'opération œufs de Pâques.
Le but n'est pas de bloquer la circulation mais de sensibiliser la population à l'état des routes dans la région, notamment au niveau communal où les routes sont sous la responsabilité de la mairie.
Les motards dénoncent l'état des routes dans toute la France et interpellent les pouvoirs publics sur leur mauvais entretien, car derrière cette action à portée humoristique se cache une réelle colère.
Dénoncer par l'humour
Selon l'association des motards en colère de l'Hérault, sur certains zones, notamment communales, on constate en moyenne un nid de poule au mètre carré.
Et c'est ce qui inquiète les conducteurs des deux-roues car à la moindre aspérité, leur stabilité est remise en cause. Se sentant en danger, les motards se disent être "les grands oubliés de la sécurité sur les routes".
"On est obligés d'éviter les nids de poule, sinon ça bloque la roue avant et ça provoque un risque de chute systématique. Les gens ont l'impression qu'on fait des zigzag sur la route, on n'en fait pas, on évite juste les trous, les plaques et les nids de poule", s'insurge Didier Elogb, membre de la Fédération Française des Motards en Colère.
La France, 18ème mondiale pour l'état des routes
Selon les motards, la dégradation des routes s'est accentuée depuis plusieurs années et l'entretien du réseau routier a perdu en qualité.
Nos autorités s'occupent de nos motos, ils feraient bien de s'occuper de nos routes. On nous parle des 0,03% des accidents dus au mauvais état des motos, il y en a quand même 40% qui sont dus à l'état des routes.
Didier Elogb - membre de la FFMC
Dans un communiqué, la FFMC, la Mutuelle des Motards et Moto Magazine expliquent que, selon une étude du World Economie Forum, "la France est passée de la première à la 18e place mondiale en huit ans sur l’état des routes".
"Un audit externe sur le réseau national dont l’entretien est géré par l’Etat établit qu’il faudrait investir 1,3 milliards d’euros par an jusqu’à 2037 pour ramener les chaussées à leur état initial. Si cet investissement n’est pas réalisé, 62% des chaussées nationales seront très dégradées d’ici 2037."
Sensibiliser les conducteurs
Alors pour essayer de réduire les risques et en attendant l'amélioration des infrastructures routières, les motards misent sur la formation et la sensibilisation.
Fabrice Thierry, motard depuis 40 ans à choisi de suivre cette formation proposée par les motards en colère. "Il faut savoir maîtriser un évitement et le faire au bon moment, lorsqu'on découvre le nid de poule et qu'il passe sous la moto", reconnaît-il.
Corriger les mauvaises habitudes, réinstaller les fondamentaux et les bases pour rouler mieux et plus en sécurité, c'est ce à quoi aspire Bernard Boillot, formateur auto-moto.
Il faut toujours être sur ses gardes, il n'y a pas de miracle. Il faut être vigilant à l'entrée et à la sortie des villes, dans les ronds-points et il faut faire attention à la couleur de la route qui peut donner des informations, notamment s'il y a des graviers ou du gazole etc.
Bernard Boillot - formateur auto-moto
D'autant que le week-end de Pâques est souvent l'occasion pour les motards de sortir à nouveau en moto, alors pour prendre un bon départ, une remise en jambe est essentielle.
La moto c'est comme le ski, le premier jour c'est toujours un peu la cata, il faut se remettre à niveau et reprendre les automatismes, même au bout de 40 ans de conduite.
Fabrice Thierry - motard depuis 40 ans
Ecrit avec Esmeralda Terpereau.
