C'est un journal allemand qui l'affirme, la facture serait salée pour Airbus.
Airbus: 100 millions d'¿ pour les fissures.
Les fissures dans les ailes de l'A380 pourraient coûter 100 millions d'euros à EADS, maison mère d'Airbus.
Dimanche, Der Spiegel écrit que réparer les fissures apparues sur les ailes des très gros porteurs Airbus A380 pourrait coûter jusqu'à 100 millions d'euros au constructeur aéronautique.
L'identification et la réparation des fissures sur les 69 appareils déjà en service coûteraient en elles-mêmes dans les 70 millions d'euros, une trentaine de millions étant ensuite imputables à une modification des procédures de production, poursuit l'hebdomadaire, qui cite des experts et des personnes d'Airbus.
Le Spiegel cite également un porte-parole d'Airbus, filiale d' EADS, qui déclare qu'une solution technique à long terme sera trouvée d'ici l'été, sans faire aucun commentaire sur le coût.
Les autorités européennes se prépareraient à étendre le processus d'inspection des Airbus A380 à l'ensemble de la flotte après la découverte de fissures sur les ailes de certains exemplaires du très gros porteur.
Par ailleurs, dans un entretien à paraître lundi dans WirtschaftsWoche, Louis Gallois, le président exécutif d'EADS, dit vouloir réaliser 350 millions d'euros d'économies cette année en unifiant les procédures de diverses fonctions de l'entreprise.
Il ajoute qu'au vu de récents succès aux Etats-Unis, EADS devrait envisager sérieusement d'y construire une usine.