La circulation des trains à grande vitesse entre Madrid, Barcelone et Perpignan est restée paralysée plusieurs heures, jeudi matin, après une coupure de la fibre optique sur le réseau, qui a affecté 10.000 passagers, selon RENFE. La piste d'un sabotage est sérieusement envisagée.
L'interruption s'est produite vers 7H00, sur la partie de la LGV qui traverse la Catalogne, empêchant la circulation des trains à grande vitesse entre Madrid et la seconde ville du pays, Barcelone, mais également la connexion avec le réseau ferré français vers Perpignan, Montpellier, Marseille et Paris. 30 trains à grande vitesse se sont retrouvés bloqués.
30 trains AVE et plus de 10.000 passagers ont été affectés", a dit à l'AFP un porte-parole de Renfe, la société nationale d'exploitation des chemins de fer.
Le service a été rétabli à 10H15, trois heures après l'interruption, mais il a fallu attendre encore plusieurs heures pour un retour à la normale de la circulation des trains.
Selon Adif, l'établissement public espagnol chargé de gérer le réseau ferroviaire, l'incident a été provoqué par une coupure des lignes de fibre optique sur les voies qui font fonctionner le système de signalisation.
Une porte-parole d'Adif a expliqué qu'il pouvait s'agir d'un sabotage ou d'une tentative ratée de vol de cuivre, sur les câbles de lignes de chemin de fer, très prisé des groupes de voleurs qui le revendent au marché noir.
Du temps de son boom économique, l'Espagne a beaucoup misé sur les lignes de trains à grande vitesse et a maintenu ces investissements en dépit de la sévère crise économique à partir de 2008 et des coupes budgétaires appliquées par le gouvernement.
C'est actuellement le numéro deux dans le monde, dans ce secteur, après la Chine, avec 3.100 kilomètres de lignes à haute vitesse et 3.000 autres kilomètres en projet ou en construction.
