Paris - Dans les coulisses du chantier de la ligne 6

Des travaux inédits ont lieu sur la ligne 6 dont le trafic est totalement interrompu entre Montparnasse Bienvenüe et Trocadéro, du 1er juillet au 1er septembre inclus. Les viaducs, construits au début du XXe siècle, n'ont pas été rénovés depuis.

La ligne 6 a précisément 116 ans. Ses viaducs, construits au début du XXe siècle ont résisté à l'épreuve du temps et de ses aléas climatiques et même, la forte augmentation du trafic. Mais pour les préserver, en particulier leur étanchéité, ils doivent être rénovés.

Par exemple, pour celui de Passy, dans le XVIe arrondissement de Paris, il a fallu retirer l'ensemble du ballast et projeter une résine étanche pour solidifier l'ensemble. "Toutes les arches métalliques sont ensuite décapées et les éléments corrodés sont remplacés. Une peinture de protection vient redonner une seconde jeunesse à cette ouvrage", précise un communiqué de la RATP.La ligne 6 sera également coupée entre Trocadéro et Charles de Gaulle – Étoile du 15 au 18 août inclus en raison de travaux à la station Kléber.

[#Travaux #Ligne6] Le chantier consiste à enlever les voies pour en remettre de nouvelles sur près de 2km, refaire l'étanchéité des ouvrages, rénover les parties métalliques et refaire la peinture anticorrosion des viaducs entre Montparnasse - Bienvenüe et Trocadéro pic.twitter.com/IiYZnE7XpE

— Ligne 6 RATP (@Ligne6_RATP) July 23, 2019

 

Deuxième phases de travaux

Les usagers de la ligne 6 n'en ont pas fini avec d'importants travaux. Une première phase a eu lieu en 2014. Et la troisième et dernière se tiendra en 2020 pour poursuivre la rénovation de ces ouvrages d'art.

[#Travaux #Ligne6] Les travaux de rénovation des viaducs de la ligne suivent leurs cours. Nos équipes #RATP sont à pied d'oeuvre pour continuer la rénovation de ces ouvrages d'art vieux de plus d'une centaine d'années ?‍♂️⬇️ https://t.co/72yoGkJxTR pic.twitter.com/FhqEnRIgdV

— Ligne 6 RATP (@Ligne6_RATP) July 23, 2019

D'autre part, les quais de 13 stations (la ligne en compte 28) ont été rabotés de quelques centimètres pour accueillir les nouvelles rames (les MP89 de la ligne 4) qui sont légèrement plus larges.

Pour remplacer ces métros, des bus "M6" circulent entre les stations Montparnasse – Bienvenüe et Trocadéro, "dans les deux sens de la ligne et sur la même amplitude horaire que le métro", indique la RATP.