Trophée Jules Verne. C'est le "code vert", les maxi-trimarans de Thomas Coville et François Gabart ensemble sur la ligne de départ

En quête du Trophée Jules Verne, les équipages des maxi-trimarans SVR-Lazartigue et Sodebo Ultim 3 se dirigent vers la ligne de départ au large de Ouessant, dans le Finistère. La fenêtre météo est parfaite : ils doivent chacun prendre le départ dans la soirée pour un tour du monde.

Après plusieurs semaines dans la salle d’attente, c’est le grand soir. Dans l'espoir d'une fenêtre météo idéale depuis plusieurs semaines, les deux équipes ont décidé de partir quasiment au même moment pour tenter de battre le record autour du monde de Francis Joyon : 40 jours 23 heures 30 minutes en 2017.

L'équipage de Gabart a quitté sa base Concarneau...

"Au vu des conditions, le trimaran SVR-Lazartigue va tenter de prendre une belle fenêtre cette nuit sur la ligne de Ouessant", a annoncé vendredi matin l'écurie de François Gabart. Elle a quitté son port d’attache de Concarneau à 14 heures.

Gabart, déjà détenteur du record autour du monde en solitaire (42 jours 16 heures 40 minutes et 35 secondes), a embarqué Tom Laperche, Amélie Grassi, Antoine Gautier, Émilien Lavigne et Pascal Bidégorry.

Suivez la tentative de François Gabart et son équipage

Sur Sodebo, Thomas Coville et son équipage ont eux quitté leur base de Lorient ce vendredi après-midi pour un départ dans la soirée.

"Ils vont tenter ! En stand-by depuis le 9 novembre, les sept hommes d'équipage de Sodebo Ultim 3 s'apprêtent eux aussi à s'élancer», a déclaré de son côté l'équipe du marin Thomas Coville.

Les navigateurs Frédéric Denis, Léonard Legrand, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz et Nicolas Troussel accompagnent le marin de 56 ans qui part pour son dixième tour du monde.

Croiser les skippers du Vendée Globe sur la route

Le SVR-Lazartigue et le Sodebo Ultim 3 devraient croiser sur leur parcours les Imoca du Vendée Globe, partis le 10 novembre des Sables-d'Olonne et qui approchaient vendredi du Cap de Bonne Espérance.

Imaginé dans les années 1980, le Trophée Jules-Verne devait récompenser le marin qui, imitant le héros Phileas Fogg, tournerait autour du globe en moins de 80 jours.
Bruno Peyron le fit en 1993 en 79 jours.