Les commerces et professionnels riverains du tracé de la ligne B du métro rennais sont fortement impactés par son arrêt de longue durée. Des incidences qui se mesurent déjà fortement sur le chiffre d'affaires.
Le quartier Cleunay a été bien désenclavé par l'arrivée de la ligne B du métro. Mais depuis le mois de décembre et les pannes à répétition du métro, c'est un grand retour en arrière selon les commerçants.
À l'officine de la rue Jules Lallemand, le pharmacien avoue être "revenu à la fréquentation d'avant l'arrivée du métro. C'est 50 clients de moins par jour. Après, je me dis que c'est pour la sécurité des gens, ça m'aide à prendre du recul", explique avec philosophie Thiem Nguyen.
Dans la même rue, Dominique Bunel, le buraliste, fait le même constat : "L'arrêt du métro, c'est un gros manque à gagner, d'à peu près 100 à 120 clients de moins par jour. Avec un panier moyen de 15 euros, je vous laisse faire le calcul ! Ce n'est pas compliqué, nous sommes juste à côté de la station Cleunay. Si les clients ne passent plus devant, il n'y a pas d'acte d'achat. Les clients vont dans ce cas acheter leurs paquets de cigarette plus loin".
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On perd 200 à 300 euros par jour.
Carl Brodin patron de la boulangerie Brodin
Sur tout le tracé de la ligne B, on entend les mêmes témoignages. Entre Rennes et Saint-Jacques de la Lande, dans le quartier de la Courrouze, sorti de terre en prévision de l'arrivée de la ligne B, on fait grise mine. Sur la place Jeanne Laurent, le patron de la boulangerie Brodin ne mâche pas ses mots : "On a ouvert en septembre 2021 en prévision de l'installation du métro. Avec la mise à l'arrêt de la ligne B, on est vraiment impactés. On perd 200 à 300 euros par jour. On touchait les gens qui passaient devant parce qu'ils allaient chercher le métro. Ce n'est pas du tout pris en compte par la métropole. Et en plus, on n'a pas de places de parking. Donc là, c'est la double peine", témoigne Carl Brodin.
"La double peine"
À deux pas, le magasin Sobhi Sport fait le même constat : "J'estime à -20, -30% la perte de chiffre d'affaires. On a une clientèle du midi qu'on ne touche plus, des gens qui venaient parce que leur entreprise était à 5 minutes en métro. Le soir, ceux qui sont en voiture, comme ça bouchonne, ils n'ont pas le temps de faire un détour. On se sent abandonnés. C'est catastrophique !", selon Yannick Carro.
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Parking relais ViaSilva gratuit
Face à ce sentiment d'abandon, une réunion s'est tenue jeudi 18 janvier avec la vice-présidence de la métropole rennaise et des élus des communes affectées par la panne de la ligne B du métro, il a été décidé que le parking relais ViaSilva rouvrirait dans le courant de la semaine prochaine, en accès libre et gratuit.
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