Saint-Dié-des-Vosges : la start-up Recy'clo reconditionne des vélos électriques pour les revendre

Un vélo électrique à moitié prix, ça vous tente ? C’est ce que souhaite proposer la nouvelle start-up Recy'clo d’ici un an. Jean-Marc Pierret a installé son atelier de reconditionnement en février 2021 dans l’Esat des Alisier à Saint-Dié , avec le soutien de La Poste.

Début 2021, Jean-Marc était encore directeur d‘exploitation à La Poste à Saint-Dié. Après avoir gagné un concours interne d’intraprenariat, il a démarré mi-février une petite entreprise de recyclage de vélos. Une start-up financée par La Poste qui espère bien que le projet tiendra la route, afin de démarrer une nouvelle filiale. Car aussi surprenant que cela puisse paraître, il n’y a pas encore de grosse filière de recyclage organisée pour les vélos électriques en France.

Un recyclage écologique

L’économie circulaire pour Jean-Marc, ce n’est pas un effet de mode, c’est un art de vivre. Depuis toujours ce Vosgien, bricoleur, essaye de donner une deuxième vie à tout ce qu’il touche. Au départ, il recyclait les vélos de son entreprise, dans son garage, pour sa famille et ses amis. Et de fil en aiguille, il a fini par imaginer une filière de recyclage qui permettrait à tous les loueurs de vélos électriques -et aux entreprises comme La Poste- de ne pas les jeter à la poubelle. Quand on sait qu’un vélo électrique a une durée de vie moyenne de cinq ans, on imagine bien le potentiel !

J'ai eu envie de créer cette filière de recyclage, car je n'aime pas le gâchis.

Jean-Marc Pierret, créateur de la Start-Up Recy'clo

Pour le moment, la cinquantaine de vélos électrique à reconditionner provient essentiellement de La Poste, mais l’idée est de récupérer les flottes disponibles dans de grandes entreprises à l'échelle nationale. Jean-Marc aimerait bien récupérer notamment les vélos loués au grand public en région parisienne.

Comme Jean-Marc aime faire les choses bien, il a misé sur un reconditionnement le plus écologique possible. Il commence par réutiliser un maximum de pièces d’occasion prélevées sur les vélos et limite les achats neufs à la sécurité. Pour laver et dégraisser les pièces de vélo, il a loué une fontaine spéciale, sans solvant, avec un produit biologique qui peut être recyclé et rejeté dans les égouts. Et pour cela il est allé la chercher en Allemagne.

Côté peinture, il a également trouvé un procédé moins polluant. Le traditionnel duo solvant-peinture a été remplacé par des billes inox réutilisables et un thermolaquage sans solvant. Cerise sur le gâteau, l’entreprise Thermolaque est située à seulement quinze minutes de l'atelier de Jean-Marc, ce qui réduit l'empreinte carbone pour la rénovation des cadres.

Un projet social et inclusif

Outre son côté écolo, le projet Recy'clo favorise aussi l’inclusion. L’atelier qui est installé au sein de l’Esat des alisiers, emploie déjà quatre personnes déficientes intellectuellement et bientôt plus d’une dizaine. Pour le directeur, Xavier Otter, c’est une occasion de faire monter les travailleurs en compétences, et leur permettre d’effacer leur handicap aux yeux de la société.

Si le projet de Jean-Marc a pu démarrer aussi rapidement, c’est que La Poste compte sur lui pour développer une nouvelle filière. Recy'clo a d’ailleurs gagné le concours d’intraprenariat du groupe en 2020. Du coup, il bénéficie d’un investissement de 100.000 euros et d’un accompagnement personnalisé pour structurer son entreprise par des cabinets de coach parisiens. Il conserve par ailleurs son salaire. Des conditions très confortables pour démarrer une activité. Jean-Marc a un an pour faire ses preuves, après quoi il peut soit réintégrer La Poste, soir démarrer une nouvelle filiale pour sa société, ce qu’il espère profondément.

Le but est de proposer des vélos électriques à moitié prix… Soit moins de 1.000 euros.  La ville de Saint Dié et des entreprises locales sont déjà intéressées…
Les particuliers pourront aussi y accéder. Bilan dans douze mois.