Le Dunkerquois Thomas Ruyant à la barre de "Linked Out", revient fort sur le leader du Vendée Globe Alex Thomson ("Hugo Boss") et pourrait passer en tête de la course dans la journée.
Thomas Ruyant accentue depuis son franchissement de l’équateur la pression sur le leader du Vendée Globe Alex Thomson .Dans les dernières informations communiquées par son responsable de presse Tanguy Blondel, Il apparaît que de pointages en pointages, il tutoie la première place du classement général provisoire, affichant des performances sur 24 heures sensiblement égales, voire supérieures, à celles du Britannique.Très rapide depuis son franchissement express du pot au Noir mercredi après-midi, le navigateur nordiste, au bénéfice d’une route moins abattue, pourrait dans la journée s’adjuger la première place d’un très provisoire classement calculé depuis une route optimale vers le but.
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— Thomas Ruyant (@ThomasRuyant) November 20, 2020
Au classement de 8 heures cependant, "LinkedOut" avançait un peu moins vite (18,97 noeuds) que "Hugo Boss" (20,24 noeuds), et avait perdu un peu de distance. Il se retrouvait à environ 9 milles nautiques, soit 16 km du skipper britannique. C'est-à-dire rien à l'échelle de la planète...
La route météorologique n’est, elle, pas prise en ligne de compte et il convient de regarder avec précision la trajectoire au plus près des côtes Brésiliennes suivie par Alex Thomson, qui semble avoir déjà une idée très précise de la manière d’entrer au plus vite, à défaut d’au plus court, dans les grands systèmes perturbés du Sud.
La route très abattue suivie par Alex Thomson, qui ouvre la porte à ses deux poursuivants décalés de plus de 120 milles en longitude, laisse à penser que le skipper d’Hugo Boss entame déjà sa stratégie de route vers la porte des 40ème rugissants. Avec un Charlie Dalin en position intermédiaire et bien à l’affût, c’est une journée certainement fondamentale qui s’avance, quand ces trois leaders désormais bien détachés du peloton (Le Cam, 4ème, est à 190 milles) vont abattre leurs cartes et dévoiler leur plan de route pour rejoindre la pointe australe de l’Afrique du Sud.