Le chantier qui s'étale sur trois mois implique 800 PME normandes et 400 agents de la SNCF. L'objectif : améliorer la qualité du service sur la ligne ferroviaire la plus empruntée de Normandie
Des travaux titanesques ont débuté le 14 mai 2018 pour rénover 32 kilomètres de voies ferrées entre Gaillon et Pont-de-l'Arche. Un train-usine de la SNCF - qui en exploite cinq - a été dépêché en Normandie pour assurer des travaux de nuit qui n'impactent pas le trafic ferroviaire en journée.
Toutes les nuits ce sont 840 mètres de voies qui sont modernisées, 1300 traverses remplacées et 2100 tonnes de ballast renouvelés. Pour cela, 400 agents de la SNCF sont mobilisés pour un chantier qui devrait prendre fin le 15 août 2018.
Le reportage de Maxime Fourrier et Véronique Arnould :
