La future A.9 comptera douze voies et va coûter un milliard d'euros.
Le comité de pilotage a lancé vendredi la phase opérationnelle du projet du doublement de l'A9 à hauteur de Montpellier. Le contournment de Montpellier sera doté d'une autoroute de 23 kms sur 12 voies de circulation. Facture 1 milliard d'euros.
Des murs anti-bruits sont à l'étude, liés avec le projet de Ligne ferroviaire à Grande Vitesse Montpellier-Perpignan. L'autoroute et la LGV fonctionneront en parrallèle à 40 mètres de distance sur 6,5 km. La nouvelle gare TGV sera construite à Odysseum.
Le chantier va coûter un milliard d'euros TTC. Il sera financé par Vinci, gestionnaire des ASF.
Les travaux sont programmés de mi-2013 à fin 2017.
