Un pont ferroviaire centenaire va être remplacé du vendredi 25 au 27 octobre et pendant deux week-ends de novembre à Saint-Denis. Les lignes B, D du RER et H, K du Transilien ainsi que le TER Paris – Laon et Paris – Beauvais seront perturbés.
Le message des autorités se veut limpide : ne prenez pas les transports sur ces lignes si vous le pouvez à ces dates, particulièrement le vendredi 25 octobre. Le remplacement d'un pont ferroviaire perturbera fortement la circulation sur l'axe ferroviaire Nord, précisément à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis).
"On ne pourra pas transporter autant de monde que d'habitude. Il faut que ceux qui peuvent éviter de se déplacer le fassent", annonce Marc Guillaume, préfet de la région Île-de-France.
La moitié du service sera assuré sur les lignes B et D du RER, H du Transilien. La ligne K sera complètement interrompue depuis et vers Paris. La circulation sera limitée sur les TER Paris – Laon et Paris – Beauvais.
L'interconnexion à la Gare du Nord sera suspendue.
Outre la période fin octobre, deux autres week-ends de novembre seront concernés par des perturbations sur ces axes : celui du 1er au 3 novembre et celui du 23 et 24 novembre.
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Pont vieux de 130 ans
Car le pont se fait vieux. Il date de 1894. "Il faut le remplacer sinon on va avoir des problèmes de fiabilité. L'année dernière, on a changé deux ponts", explique Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF.
Une opération délicate alors qu'il s'agit d'une des voies les plus fréquentées d'Europe avec 1 400 trains par jour. Les rames du CDG Express passeront aussi par ce tronçon.
L'an dernier, l'une des plus grandes grues du monde avait été installée à Massy pour remplacer des ouvrages. Un ouvrier était mort lors des débuts du chantier en 2021.
Sur cet axe Nord, le nouveau pont est de type Warren. Il fait 143 m de long pour 16,5 mètres de haut et un modeste poids de 1 800 tonnes. Il enjambe d'autres voies ferroviaires sans être soutenus par des piliers. "Il est assemblé sur place car l'accès est réduit", précise Jean-Pierre Farandou.
De nombreux ponts ferroviaires à remplacer
Pour faire face à l'afflux de voyageurs, certaines lignes de métro et de bus vont être renforcées : les lignes 4, 5, 12 et 14, quelques lignes de bus, notamment la 150 et le Roissy Bus pour se rendre à l'aéroport.
Ce type de travaux risque bien de se reproduire. "On a d'autres ouvrages à remplacer. Une bonne partie a été construite pour une durée de vie d'une centaine d'années. Beaucoup ont été construits dans la même génération", explique Séverine Lepère, Directrice générale adjointe Île-de-France de SNCF Réseau, sans donner de chiffres sur le nombre de ponts à remplacer.
Celui qui le sera en octobre et novembre va être démantelé. Certaines poutres seront données à des chercheurs pour les étudier et voir comment elles ont vieilli.
